４気筒サウンド最高

やはり一番いい排気音は４気筒だな。

それも２５０ｃｃクラスの甲高い音が一番かっこいい。

２５０ｃｃの今の主流は二気筒だけど、

これがなんてダサい排気音なんだってくらいダサい。

また２５０ｃｃに４気筒バイク誕生しないかな。

出たら買いそうで怖いがな。

でも、やはりグロムだろうな。

２５０ｃｃでも怖いくらいのパワーあるし。

官能的なサウンド聴きたさにエンジン回してしまうのも危ない。

グロムは単気筒だけど、単気筒サウンドもそんな悪くはない。

聴いてるとまぁまぁいい音してるしな。

バイク買ってよかった

ブリッピングシフトダウンに慣れてきた。

まだ完璧ではないが、大分自然にできるようになってきた。

ブーン、ブーンって音がかっこいいからしてるだけだが、

それでいいと思う。

実際こんなテク使わなくても全然問題ないからな。

さて、今朝も４時から早朝プチツーリング行ってきた。

６月だけど寒いのなんの。

さすが北海道。こうじゃなくっちゃね。

３０分くらい乗って帰宅した。

ほんとプチツーリング。

まだ乗りたいなくらいで帰宅でちょうどいい。

また家でちょっと休憩してきたら乗ってこようと思う。

できればサーキット

サーキット走りたいわ。

本格的なサーキットでなくて全然いい。

気軽に走れるミニサーキットがあればな。

一般公道って管理されてないしな。

路上には砂や石、さらにはゴミとかも落ちてる。

路面自体も滑りにくい特殊な路面ではない。

だから一般公道だとバイクをバンクさせるのが怖い。

一応ハイグリップタイヤ装着しているが、

それも絶対ではないしな。

ま、サーキット行かんでもバイクは乗ってるだけでも楽しいけどな。

バイク大好き

今日も早朝プチツーリング行ってきた。
もちろんアクセル全開走行もしてきた。
しかし、グロムである。
ほんと速度出ないのなんの。
そこがまた可愛いし、安心できるところ。
音だけはいっちょ前に大きいんだがな。

それから今日バイク関連の面白いものを発見。
なんとシーケンシャルウィンカーがキジマから発売されてたのよ。
ウインカーつけた時に流れるようにＬＥＤが点滅するのよね。

かなり欲しいし、つけたらめっちゃかっこいい。
価格は２個で１２０００円。
前も後ろもつけたら２４０００円。ちょい高いな。
でも、いいもの見つけた。
お金に余裕できたらつけてみようと思う。

バカにできない

早朝プチツーリング行ってきた。

やはり小排気量車っていいね。
ほんと気兼ねなくアクセルを開けることができる。
体が引っ張られるような加速なんてしないし、
速度も全然出ない。
でも、σ(･_･)のような自制心の乏しい人間にはそれで丁度いい。
すぐにアクセル全開したくなるからな。

ほんと小排気量車っていいよ。
高速道路乗りたいって言うなら２５０だが
そうでないのなら１２５ｃｃで十分。
１２５ｃｃってバカにできんぞ。
エントリーモデルでもあるけど
長く乗っていくことのできるモデルでもある。
そう言いうる根拠は乗りやすさもあるが、圧倒的な取り回しのし易さ。
グロムなんて１００ｋｇくらいだしな。
エンジンかかってない時でも楽々動かせる。
女性にも安心しておすすめできる。

明日は札幌天気悪いのかな。
晴れて欲しいのう。