σ(･_･)は旧型派

新型Ｚ１２５だけど、デザインは好み別れそう。
σ(･_･)は旧Ｚ１２５の方が好き。
新型の大きくて細いタイヤってカブみたいでダサい。
やはり旧型の小さくて太いタイヤの方が全体のバランスに合うし、
何よりかわいらしくていい。

お金も大事

めっちゃカスタムしたいわ。

見たら欲しくなると分かってるのに

やはりグロムのカスタム動画を見てしまう。

これも欲しい、あれも欲しいとなる。

どんだけ欲しいと思っても予算がないのにな。

少しずつ貯めていこうとは思ってはいるものの、

他にも優先して使いたいことがある。

結局バイクはどんどん後回し。

やっぱりお金あるといいなって思うわ。

重いのは嫌

グロムに乗り慣れたからか。
バイクにまたがって車体を起こした瞬間に、
「重っ」って思ったらもうそのバイクに乗る気が失せる。

σ(･_･)は気軽に乗れるおもちゃみたいなバイクが好き。
そうなると１２５ｃｃになるわけだよな。
５０ｃｃでもいいんだけど、
法定速度３０キロや二段階右折とかあって面倒。
後、マニュアル車なんていうものが５０ｃｃにはないはず。

もちろんグロムでなくてもいいと思う。
Ｚ１２５やＤＵＫＥ１２５もかっこいいしね。

ラブグロム

１２５ｃｃってすごくσ(･_･)に合う。
１速なら全開走行しても法定速度内。
だから、あえてシフトアップせずに１速で流すなんてこともしてる。

バイクには負担をかける走行にはなるがな。
だから、エンジンオイルはこまめに交換している。
新車で買って５００km、１５００ｋｍとで交換している。
今後も１０００ｋｍ毎に交換していく予定だ。

１２５ｃｃというのは回してなんぼ。
とにかくガンガンエンジン回転数を上げることができる。
パワーのないバイクだからできること。
パワーのないバイクの最大の魅力だとも思うわ。

見ると欲しくなるから見ないようにしているカスタムパーツ。
見ると乗りたくなるから見ないようにしているグロムの動画。

次にバイクに乗れるのは来年の４月末くらいかのう。
はぁ、待ち遠しいわ。

まだしばらく辛抱だわ

バイク乗りてー。

カスタムしたいけど、金がねー。