愛することが幸せになる唯一の方法
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やはりヨシムラのマフラーだろうな。
音も大きめだし、全域でパワーアップを謳ってるしな。
価格も安めなのがいいわ。
他にも気になるマフラーはあるけど、やはりヨシムラが良さそう。
ま、バイクに乗れるのはまだしばらく先。
早く乗りたいわ。今すごく乗りたい気分。
この状態で後3か月も辛抱か。
辛いわ。
春、乗り出す時にはヨシムラのマフラーになってるかもな。
わくわく。
音も大きめだし、全域でパワーアップを謳ってるしな。
価格も安めなのがいいわ。
他にも気になるマフラーはあるけど、やはりヨシムラが良さそう。
ま、バイクに乗れるのはまだしばらく先。
早く乗りたいわ。今すごく乗りたい気分。
この状態で後3か月も辛抱か。
辛いわ。
春、乗り出す時にはヨシムラのマフラーになってるかもな。
わくわく。
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やべ、めっちゃバイク乗りたい。
もちろん愛車のグロムに乗りたい。
125って排気量はほんと素晴らしい。
50ccだとあまりに非力だし、
二段階右折とかというわけのわからんものもある。
その上、制限速度もある。
125ってほんとちょうどいい。
まだ慣らし運転中だから
二速全開走行はやっていない。
果たしてどれくらいの加速をするのか楽しみ。
多分怖くない安心できる加速をしてくれるはず。
125バカにしちゃいかんよ。
時速60キロまでなら全然余裕に出る。
正直これで十分なのよね。
おもちゃみたいな感じが好き。
バイクに乗れるのは後3か月くらい先だろうな。
もううずうずしてるわ。
もちろん愛車のグロムに乗りたい。
125って排気量はほんと素晴らしい。
50ccだとあまりに非力だし、
二段階右折とかというわけのわからんものもある。
その上、制限速度もある。
125ってほんとちょうどいい。
まだ慣らし運転中だから
二速全開走行はやっていない。
果たしてどれくらいの加速をするのか楽しみ。
多分怖くない安心できる加速をしてくれるはず。
125バカにしちゃいかんよ。
時速60キロまでなら全然余裕に出る。
正直これで十分なのよね。
おもちゃみたいな感じが好き。
バイクに乗れるのは後3か月くらい先だろうな。
もううずうずしてるわ。
またバイクに乗りたくなってきた。
札幌在住なので冬はバイクに乗れんしな。
乗ってるバイクはホンダのグロム。
いいバイクだわ。
乗ってて全然怖くないのがいい。
アクセル開けてもまったりと加速だしな。
官能的な加速をするバイクにσ(・_・)は絶対に乗らない。
自制心との闘いになるのはもう御免だわ。
バイクは危険な趣味。
そういう意味では125ccくらいのパワーがちょうどいい。
維持費も安いしな。
マフラーをヨシムラに変えたいところだが悩み中。
早く雪溶けろ。
札幌在住なので冬はバイクに乗れんしな。
乗ってるバイクはホンダのグロム。
いいバイクだわ。
乗ってて全然怖くないのがいい。
アクセル開けてもまったりと加速だしな。
官能的な加速をするバイクにσ(・_・)は絶対に乗らない。
自制心との闘いになるのはもう御免だわ。
バイクは危険な趣味。
そういう意味では125ccくらいのパワーがちょうどいい。
維持費も安いしな。
マフラーをヨシムラに変えたいところだが悩み中。
早く雪溶けろ。
Z900RSの排気音がいいね。
純正マフラーとは思えないいい音。
これならマフラー交換する必要がない。
他メーカーもこれを真似して欲しい。
ちなみにグロムの純正マフラーはほんと静か。
Z900RSのような素晴らしい音色はない。
やはりマフラー交換したくなるわ。
純正マフラーとは思えないいい音。
これならマフラー交換する必要がない。
他メーカーもこれを真似して欲しい。
ちなみにグロムの純正マフラーはほんと静か。
Z900RSのような素晴らしい音色はない。
やはりマフラー交換したくなるわ。
二週間ぶりにバイクに乗った。
やっぱりグロムいいね。
やっぱり小排気量っていいね。
全然怖くないわ。
まだアクセルフルスロットル加速はしてないけど
間違いなくドッカン加速ではないな。
スーッとゆっくり加速していく感じだと思うのよね。
法定速度内でバイクをエンジョイしたいなら125ccくらいで十分。
いや、125ccこそが最も法定速度エンジョイバイクだと思う。
高速道路なんて乗りたいとも思わんしな。
怖いわ、100km出すの。
やっぱりグロムいいね。
やっぱり小排気量っていいね。
全然怖くないわ。
まだアクセルフルスロットル加速はしてないけど
間違いなくドッカン加速ではないな。
スーッとゆっくり加速していく感じだと思うのよね。
法定速度内でバイクをエンジョイしたいなら125ccくらいで十分。
いや、125ccこそが最も法定速度エンジョイバイクだと思う。
高速道路なんて乗りたいとも思わんしな。
怖いわ、100km出すの。
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