愛することが幸せになる唯一の方法
RWDやるなぁ(ラジコン)
ついにトレーニングモードを解除した。
体感としては倍くらいの早さになった感じだ。
室内6畳サーキットで遊ぶ限り十分なパワーと言える。
試しに全開近くアクセル握ってみたらぶっ飛ぶような速さだった。
でも、グリップを失ってスピンしたりはしなかった。
なかなかタイヤの恩恵は大きいようだ。
EVOはもっと速いんでしょ?
室内で遊ぶことを考えたら明らかなオーバースペックに感じる。
EVOを買うとはまさに自己満足と言える。
そして買うとしてもまずは青缶かなと思い始めた。
赤缶とかあまりに早すぎて操作が嫌になりそうな気がするのよね。
ま、それでもいつかは買いたいなとは思っているが。
EVO買うにあたってはプロポを良くした方がいいかもしれんな。
特にステアリングの反応の速さは欲しい。
もちろん今のRWD付属のプロポでも十分操作できるとは思う。
しかし、かなり先を見越してステアリング入力しないといけない。
一瞬でもタイミング遅れるとラインを大きく外れコースアウトする。
良いプロポならステアリングの反応速いから
一瞬遅れるくらいなら問題なさそうにも思えるのよね。
後は予算次第だ。
ただ、今後金欠が解消されることはなさそうだから、
きっとEVO買うとしてもRWD付属のプロポになりそうだけどね。
体感としては倍くらいの早さになった感じだ。
室内6畳サーキットで遊ぶ限り十分なパワーと言える。
試しに全開近くアクセル握ってみたらぶっ飛ぶような速さだった。
でも、グリップを失ってスピンしたりはしなかった。
なかなかタイヤの恩恵は大きいようだ。
EVOはもっと速いんでしょ?
室内で遊ぶことを考えたら明らかなオーバースペックに感じる。
EVOを買うとはまさに自己満足と言える。
そして買うとしてもまずは青缶かなと思い始めた。
赤缶とかあまりに早すぎて操作が嫌になりそうな気がするのよね。
ま、それでもいつかは買いたいなとは思っているが。
EVO買うにあたってはプロポを良くした方がいいかもしれんな。
特にステアリングの反応の速さは欲しい。
もちろん今のRWD付属のプロポでも十分操作できるとは思う。
しかし、かなり先を見越してステアリング入力しないといけない。
一瞬でもタイミング遅れるとラインを大きく外れコースアウトする。
良いプロポならステアリングの反応速いから
一瞬遅れるくらいなら問題なさそうにも思えるのよね。
後は予算次第だ。
ただ、今後金欠が解消されることはなさそうだから、
きっとEVO買うとしてもRWD付属のプロポになりそうだけどね。
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