そのままでいいかも

ノーマルサスペンションは確かにしょぼい。

でも、オイルダンパーとかにしたらお金と手間がかかる。

手間はいいが、お金はできるだけかけたくないのよ。

ならば、ノーマルサスペンションのままでいいんじゃないか？

それにノーマルでもサスの硬さをリングでいくらかは調整できるしね。

そんなわけでしばらくはノーマルをまずは楽しもうと思う。

可愛らしく思える

今日、HBXのラジコンが届いた。

で、動かしてすぐに分かったことがある。

それはサスペンションがゴミだということ。

ゆっくり発進しただけなのにリアのサスが沈み込むのよね。

で、今度はゆっくりしたスピードから減速してみたらフロントのサスが沈み込む。

こりゃ、すぐにサスが底打ちして車体が跳ねる気がしてしょうがない。

というわけで、予想はしていたがサスをまずは変えようと思う。

アルミ製のオイルダンパーが良さそうだな。

販売元に早速メールでもして相談してみるつもりだ。

気分は最高

今日、ラジコンが家に届いた。
明日到着予定だったんだが、こういうサプライズは嬉しい。

早速箱を開けてみたんところ、
なんとライトが最初からついてるじゃないか。
σ(･_･)の調べたところではDIYでやってとパーツだけが入ってるだけと聞いてた。
これも嬉しいサプライズだった。

早速動かそうとバッテリーをつけようと思ったんだが、
ちと配線の初期位置が悪く一瞬どうしようかと思った。
ま、すぐにバッテリーの向きを変えれば接続できたけどね。

で、動かしてみたんだが、まっすぐに走るではないか。
最初トリム調整してまっすぐ行くようにしないといけないのかと思ってた。
これも嬉しいサプライズだったな。

そして取扱い説明書を見てみると、車体の細かい分解図が載っていた。
これはめっちゃ助かる。
自分でメンテしようと思ってたからね。

そしてメールアドレスもちゃんと載せてあった。
何か困ったことがあったら気軽にお問合せしてみようと思う。

さて、σ(･_･)のラジコンライフの始まりだ。
ワクワクすっぞ。

ラジコンライフがまじで楽しみ

ちと自分の買ったラジコンのことをネットで見ていると、

世界的には結構人気のあるモデルらしく

海外のサイトではいろんなパーツが販売されてるらしい。

これはテンション上がってきたで。

後、デフォのサスペンションに関してはやはりしょぼいらしいということも分かった。

まずはノーマルで走らせてみようとは思うが、サスは変えるだろうな。

あまりにぴょんぴょん跳ねるようではいかんしね。

それじゃサスがなんの働きもしていないと言える。

どんなパーツあるんだろうな

HBXとかいう正体不明の謎のラジコンメーカー。
果たしてどこまでカスタムはさせてくれるんだろうか。
おそらく同梱のマニュアルにパーツの品番が書かれてるんだろうな。

σ(･_･)がとりあえず今変えてみたいなと思うのはやはりサスペンションだな。
どうやらデフォでついてるのはただのバネらしいのよ。
違いの分からない男のσ(･_･)にはそれで十分なんだろうけど、
せっかくなら価格も安いだろうし、サスペンションは変えてみたい。

後はバッテリーも変えたいかも。もしくは、同じのをもう何個か買いたい。
クライミングとダウンヒルを是非したいから、ある程度長時間動かしたいのよね。

いや、まじでラジコン熱高まってきたわ。
お金がかからない趣味の一つかなと思う。