面白かった

幸せになるために必要なのは共同体感覚だと言ってる。
共同体感覚というのは、自分は自分の力だけでは生きていない。
ものすごいたくさんの人の力を借りて生きている。
というか９９％人様の力のおかげ。
そういった感覚を持つこと言うみたい。
自然と感謝の気持ちも芽生えてくるし、
人間を好きになってくる。
ためになる動画だったわ。

サウンド超大事

４気筒サウンドがすごく好き。
特にエンジン回転数高い時のＦ１サウンドは最高。

でも、それ以外の単気筒、２気筒、３気筒サウンドもいいね。
動画で聴いてみてそう思う。
単気筒に関しては自分の乗ってるバイクだからよく分かる。
動画で聴くのと実際聴くのとそこまで大差はなかったな。
動画でも十分実際の音が再現されてる。

単気筒のアイドリング時のドッドッドッドって音も、
回した時のドルゥゥゥゥゥゥって音もいい感じ。
４気筒のような官能的なサウンドではないけど、それが逆にいい。
というのは、官能的なサウンドだとついつい無駄にエンジン回してしまう。
それって安全運転上支障があるわ。
それに単気筒サウンドも最近気に入ってきてるし。

試練を乗り越えよ

やはり返信速度がすごく早くなってる。
昨日はメール送って秒で返信が返ってきた。
以前は早くて１時間、遅ければ１２時間後とかだった。

それから昨日はおやすみメールがきた。
話を打ち切るためにおやすみメールを送ったとは考えにくい。
普段からメールで何往復もやりとりしてるわけではないしな。
多くても３回くらいのやりとりで全て終わってる。
それも昨日は「ゆっくり休んでください」と、
何か話を膨らませて返事期待しているようなメールを送ったわけではない。
つまりだ、別に返事返さなくてもいいのに、あえておやすみと言ってきたってこと。
これなら多分喜んでいいと思う。

最近変化を感じる。
もちろんいい変化。
以前よりもσ(･_･)に歩み寄ってきてる感じだ。

人は愛し合うことだけはやめられない。
だが、愛し合うまでに幾多の試練を超えないといけない。
頑張れ、俺。

さすがヨシムラ

多分どのマフラーつけても大差ないと思う。
でも、ヨシムラのマフラーはお勧め。
音もいい音だし、体感はできてないが性能もいい。

それだけではない。
見た目の質感があるんだな。
質感があるってのは見た目が安っぽくないってこと。
やはり見て楽しむというのもバイクにはあると思うのよね。

個人的にはストライカーのマフラーつけたかった。
でも、ストライカーから出てるグロム用マフラーは、
・音が小さめ
・見た目が好きじゃない
というわけで却下した。

ヨシムラのマフラーにしてよかった。

小排気量が好き

小排気量はやっぱりいいね。
使い切ってる感がある。
乗るたびに好きになる。
もう大きなバイクには乗ることはないと思う。
買うお金もないしな。

そんなσ(･_･)が楽しみにして読んでるバイク雑誌が「アンダー４００」。
４００ｃｃ以下のバイクの専門誌だな。
１２５ｃｃのバイク特集とかしてくれたら買うと思うで。

２５０ｃｃ買うか、大型買うか。
そのどちらかであることが多い世の中。
１２５ｃｃの魅力がもっと世に広まればいいなと思うわ。