人柱（ラジコン）

昨日、WPLのｃ２４を買った。

でだ、早速したいカスタムがある。
それはストロークのあるサスに変更すること。
ただ、アマゾンで検索してみても海外の怪しいサスばかり。
レビューも少なく、あったとしても「取り付けには加工が必要」とかばかり。

いやいや、ポン付けできんのかい！と言いたい。
どうしようかなぁ、買って付けることできなかったとか悲し過ぎる。
加工とかどうやってすればいいのか分からんしさ。
ラジコン始めたばかりのσ(･_･)には難度が高いよ。

それとも１０００円ちょっとだし、失敗覚悟で買ってみる？
車高が上がれば、デカタイヤも履けるかもとか夢も見てたりする。
ただ、これも車高の上がり方が足りんでボディと干渉とかになるかもな。
ま、ラジコンのパーツって基本高くはないし、お試ししてもいいのかも。

悩むぜ。

こんな感じ（ラジコン）

日本の山はもうちっと勾配はあるとは思うが、
こういう山ラジコンがσ(･_･)のしたいこと。
本格的クローラーでなくても全然良さそうな気がするのよね。
ちょっとした起伏や段差を乗り越えることさえできればOKだしさ。

タメになった（ラジコン）

ノーマルタイヤとソフトタイヤの違いの検証動画だ。
ソフトタイヤと言ってもピンキリだな。
ノーマルとたいして変わらないのもあれば、
ノーマルよりはるかにグリップするタイヤもある。

ただ、一般論にはなるのだがハイグリップするということは、
それだけタイヤが柔らかく消耗も激しいということだと思うのよね。
だから本格的なロッククライミングするなら別だが、
ただ山道を攻略する程度ならノーマルでもいいのかもしれん。
ま、この辺りは今後雪が溶けて山攻略し始めてから判断だがな。

やはり純正か（ラジコン）

C２４のタイヤだが、純正でもソフトタイヤはある。

純正なので当然ボディと干渉したりはしない。

そして気持ち程度だろうけど、ホイールにウェイトをつけることもできる。

この動画主同様、見た目としてはデカいタイヤかっこいいけど、

やはりタイヤとボディの干渉はいただけないような気がする。

どうしようかのう。

対して高くないし買っちまいそうだぜ。

２台目買ったぜ（ラジコン）

WPLのC２４のレッドを買った。

山登り専門のラジコンになる。

まずは家の中でフルノーマルで走らせてみるつもりだ。

おそらくタイヤは交換すると思う。

というかもうアマゾンで検索してカートに入れている。

サスが沈み込むとボディと多少干渉するようだがまぁいいのさ。

なんてたって見た目がかっこいいから。

それに本格的なクローラーではないし、

そんな岩場を攻めるつもりはない。

ただ、山道に登場するような段差を攻略できればそれで十分。

届くのがワクワクだわ。