大事な視点忘れてる

実用性、環境性、将来性だけで論じてはいけない。
一番大事なのはモビリティとしての面白さだ。
悪いが、EVはただの足であってモビリティとしての面白さはない。
やはりエンジン車の特徴でもある、
エンジン音、振動、排気音といったものが五感に刺激を与え、
運転する楽しみを提供してくれる。

やっぱりかっこええわ

σ(･_･)の持ってる黄色もかっこいいが、新発売の赤色もかっこいいのう。
ただ、定価６０５０円なのよね。
多分買わないだろうな。

ジジ、ありがと

今日、仕事が終わって家に帰ったらジジから小包が。

そうだ、今日はバレンタイン。

さっそく袋を開けて中をみたらチョコと珈琲が入っていた。

珈琲入ってる辺りわかってるね、さすがジジ。

チョコは職場に持っていって、疲れた時に食べることにする。

珈琲は週末にいつも飲みまくるからすぐになくなるかもね。

いつもありがとうね。

RWDで十分だな（ラジコン）

EVOの一番速いモーターは操作難しそうだ。
アクセルレスポンス良過ぎるんだろうな。

ミニッツばかり（ラジコン）

外専用のHBXの１６８８９モデルは今はお休み中。
室内でラジコンの操作を練習するにはちとデカいし。

それからWPLのC２４だが、これはクローラー。
ラジコンの基礎練習ができる性能がないのよ。

というわけでひたすらミニッツでラジコンの練習をしている。
で、今日気づいたことがある。
それは縦オーバルよりも横オーバルの方が難しかったってこと。
理由はいまいち分からんが、試しに横オーバルしてみたら難しかったわ。

ま、今はとにかくミニッツで走り込んで徹底的に基礎練習する。